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大势观点

过年回家难掀起拼车热——背后潜在风险不容忽视

成都大势管理顾问
据中国之声《新闻纵横》报道,年关将至,回家成为人们关注的头等大事,眼看春节一天天临近,一些仍没有买到票的人,开始在各大网站和论坛活跃起来,找个有车的老乡拼车回家,一时间成为最为热门的话题。

  在很多人看来,拼车意味着方便和经济,但却忘记了背后的风险和隐患。拼车过程是否会涉嫌非法营运?拼车人的安全和利益怎样保障?如何让拼车回家路一帆风顺?

  北京到广州的京广线与兰州到连云港的陇海线的焦点是河南省郑州市,这里是我国典型的交通枢纽,春运压力巨大、一票难求,所以拼车在这里自然很普遍。在郑州的拼车网以及河南省内的其他几个大型论坛,这一段时间关于拼车的信息每天都有几十条,车辆类别从大客车到小轿车应有尽有,拼车目的地既包含了省内的各个县市,也包括北京、安徽等国内省市。

  而在“58同城”网站的春节拼车频道,进入1月份以来,针对春运期间拼车的发帖数量更是增长迅猛,日发帖量达到近3万条。

  除了网络发帖寻找拼车车友,在许多高校的校园报栏里,拼车回家的召集广告也是随处可见,河南中医学院大三学生小贺说,寒假回家买票难、行李多,拼车回家很方便。

  “这个情况还比较普遍。火车代售点的人非常多的,尤其是这两天, 最短也要排两个小时,早上不到6点起床,6点半过去排,已经有20多人在排了,然后排到将近9点才回。坐包车,一般都是同乡、老家附近的人,大家到学校来接,这样更方便。”
 
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