中国造船业将超越韩日 成为世界第一
成都大势管理顾问
编者按:世界造船产业向中国转移的趋势从2000年左右就开始了。近十年,中国造船业发展迅速,目前已经超过日本,仅次于韩国,成为世界三大造船基地之一……
郑俊杓从来没有想到,自己有一天会来到中国工作。55岁的郑去年从韩国首尔来到中国东北地区唯一的沿海省份辽宁,担任STX(大连)造船有限公司、STX(大连)重工有限公司总经理一职。
“我十分喜欢这里,不仅环境优美、产业发展现代化水平高,离我的家乡也很近。更重要的是,辽宁沿海经济带的发展前景不可估量。”
2006年9月,韩国STX集团在长兴岛临港工业区投资建设造船海洋综合生产基地,成为第一个入驻这一辽宁沿海经济带的核心发展区的外资企业。经过3年多的建设,STX大连集团已经成为STX集团三大核心造船海洋基地之一。
超越,大势所趋
郑的工作地点的转换,也恰恰暗合了世界造船产业的转移趋势。
大连海事大学船舶设计技术研究所所长刘寅东教授说,“中国超越韩国成为世界第一造船基地将是历史必然,这是由造船业本身的特点决定的。造船业是知识、技术和劳动密集型产业。在中国造船技术已日趋成熟的前提下,劳动力成本低是世界造船业向中国转移的关键因素。”
世界造船产业向中国转移的趋势从2000年左右就开始了。近十年,中国造船业发展迅速,目前已经超过日本,仅次于韩国,成为世界三大造船基地之一。
“我们在长兴岛占据了天时、地利和人和,这里将成为STX超越世界前三名造船商的最佳地点。”STX集团生产部长李相勋说。据他介绍韩国地域狭窄,好的造船地点都已经被占据。
郑俊杓从来没有想到,自己有一天会来到中国工作。55岁的郑去年从韩国首尔来到中国东北地区唯一的沿海省份辽宁,担任STX(大连)造船有限公司、STX(大连)重工有限公司总经理一职。
“我十分喜欢这里,不仅环境优美、产业发展现代化水平高,离我的家乡也很近。更重要的是,辽宁沿海经济带的发展前景不可估量。”
2006年9月,韩国STX集团在长兴岛临港工业区投资建设造船海洋综合生产基地,成为第一个入驻这一辽宁沿海经济带的核心发展区的外资企业。经过3年多的建设,STX大连集团已经成为STX集团三大核心造船海洋基地之一。
超越,大势所趋
郑的工作地点的转换,也恰恰暗合了世界造船产业的转移趋势。
大连海事大学船舶设计技术研究所所长刘寅东教授说,“中国超越韩国成为世界第一造船基地将是历史必然,这是由造船业本身的特点决定的。造船业是知识、技术和劳动密集型产业。在中国造船技术已日趋成熟的前提下,劳动力成本低是世界造船业向中国转移的关键因素。”
世界造船产业向中国转移的趋势从2000年左右就开始了。近十年,中国造船业发展迅速,目前已经超过日本,仅次于韩国,成为世界三大造船基地之一。
“我们在长兴岛占据了天时、地利和人和,这里将成为STX超越世界前三名造船商的最佳地点。”STX集团生产部长李相勋说。据他介绍韩国地域狭窄,好的造船地点都已经被占据。