咨询日志之“逃避责任的结果”
某年某月某日的早上，我们一行四人7：30从成都出发去乐山，早上高速公路起大雾，我们行至青神时，被警察强行赶下高速公路，我们从未到过这里，也不知道如何从这里去乐山，只好在大雾中慢慢前行。
不知道为什么警察要强行让车辆下高速，难道真的是怕出危险吗？那为什么不用警车开道让高速公路上的车安全到达呢？难道真的怕承担安全事故责任？只要把车辆赶下高速公路，就可以逃避责任吗？这一系列的事情，使我不得不想起在国家建设和谐社会的指引下的种种搞笑事情，建立和谐的基础就是安全，因此安全目前成为各级政府和单位的首要任务，于是为了逃避责任的种种行为不断发生。
就拿目前的国有垄断行业为例，原来的很多事业单位的局级干部纷纷兼任下属各个多经公司的董事长，总经理等，从而给下属企业带来多头管理问题，一方面企业必须向直属行政上级汇报工作并听从指示，另一方面又必须向自己的股东――投资方，汇报工作并听取指示，而一旦双方意见发生分歧，企业就只有在夹缝中徘徊，痛苦不堪。
而现在电业局事业单位为了响应国家号召，逃避安全责任，让其各级领导纷纷退出在下属公司的任职，动作之快，令人敬佩我党的工作效率，但是从企业的角度讲，这种还政与民的做法未尝不是一件好事，但是问题的关键是还政的程度到底有多大。
也正是由于这个原因，由事业单位领导亲自带队，在下属召开临时股东大会和董事会，宣布高层的人事调动，下午召开总经理办公会宣布中层的人事调动，我们只好返回。
回过头来，我们再看警察赶我们下高速的事，赶下高速后出车祸，他们当然可以免承担责任，但是当地的交通部门就难辞其咎，其实如果把整个国家当作是一个企业的话，种种行为无非就是部门之间责任的推诿，其结果是每个部门或者每个人不是想着如何把自己的工作干好，而是想着如何去推卸责任，直白的讲就是算计别人以保全自己。
大量的时间和精力就浪费在相互的推诿之中，内耗不断的升级，最终以组织的死亡而告终。
这又使我想到以前各个县或镇为了树文明，拿先进，于是就派人把该县或镇的乞丐用卡车拉到别的县或镇，以迎合检查。
